Lettmann Biskaya 55/65

Seit 2012 ist der Biskaya bei Lettmann im Programm und hat bis dato unzählige Paddler begeistert.
Aber auch im Kajakbau bleibt die Zeit nicht stehen und so geht zur Saison 2023 der Biskaya 2.0 an den Start.

Schon der „Ur-Biskaya“ ist ein schlankes Seekajak für fortgeschrittene Paddler oder motivierte Einsteiger. Er ist schnell zu beschleunigen und leicht auf Geschwindigkeit zu halten.
Der abgerundete U-Spant unter dem Sitz gibt dem schlanken Boot eine hohe Anfangs- und Endstabilität. Über die sanfte Kante lässt sich der Biskaya leicht aus der Hüfte steuern.
Gut beladen und den Sitz richtig zum Trim genutzt kommt er mit wenig Einsatz der Skeg/Steueranlage aus.
Doch die Entwicklung der letzten 10 Jahr hat gezeigt: Da geht noch was!

Mehr Windstabilität, bessere Surfbarkeit bei unveränderter Agilität - das waren die Vorgaben für das Design des Biskaya 2.0

Dies wurde möglich durch:

• mehr „S-Schlag“ im Rumpf-Querschnitt, was dazu führt, dass das Kajak unbeladen definierter bis zur Wasserlinie eintaucht, oberhalb der Wasserlinie aber an Volumen gewinnt, was einem tieferen Eintauchen dann entgegen wirk
• etwas mehr Kielsprung
• das etwas weiter hinten platzierte Cockpit

Steuer-Skeg-Kombination - Lettmann Expedition

Die Steuer-Skeg-Kombination im hat viele Vorteile. Lässt man das vorgespannte Skeg nur teilweise ausfahren, ist die Funktion eines Skeg gegeben. Es kann stufenlos eingestellt werden und dient entsprechend der Kursstabilität des Kajaks. Fährt man das Skeg-Blatt vollständig aus, so lässt sich der Steuerkopf mittels Fußpedalen bewegen. So läßt sich bei Bedarf auf eine vollwertige, durch die Anordnung direkt unter dem Heck des Bootes, auch sehr effiziente Steueranlage zurückgreifen.

Neue Größen, neue Modellbezeichnungen

Besonders kleinere und/oder leichtere Paddler werden sich freuen, dass der Biskaya 2.0 in kleineren Größen als zuvor verfügbar ist.
Ursprünglich war der Biskaya LV die kleinste Variante, doch mit der Konstruktion des Biskayas 55/65 ist der Biskaya 2.0 nun auch für Paddler mit einem Gewicht ab 45 kg angepasst möglich.

Die Zahlen in der Modellbezeichnung bilden das optimale Fahrergewicht (+/- 10kg) ab.

Lettmann Biskaya 2.0 - Daten

Ausstattung

• Skeg oder integriertes Steuer-Skeg - Expedition
• Ergostemmbock auf Mittelschiene
• Verstellbarer Comflex-Sitz mit Sitzpolster und Rückengurt mit Konturpolster
• Verstellbare Oberschenkelstützen

Optionen

• Tagesstaufach vorne
• weitere Optionen auf Anfrage

Material

• Material DCS, Diolen-Composite-System
• Material LCS, Light-Composite-System
• Material VCS, Vakuum--Composite-System

Gewicht:

• Skeg-Version: DCS-25kg, LCS-21kg, VCS-20kg
• Steuer-Skeg: DCS-25kg, LCS-21kg, VCS-20kg